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Oct 2016
Nikola One: El primer camión eléctrico de gran autonomía
Los coches eléctricos ya son una realidad, ya conocemos las ventajas e inconvenientes de este tipo de coches frente a los coches tradicionales con motores de combustión interna. Y como no podía ser de otra manera, ahora se quiere llevar la última tecnología a otro tipo de vehículos, los camiones. Nikola Motor Company quiere crear el camión eléctrico y no quiere que solo se algo bonito, sino que quiere hacer algo realmente útil
La presentación del camión eléctrico Nikola One, despejo muchas dudas, ahora sabemos que este monstruo de 6 ruedas está alimentado por baterías y que soporta llevar carga con una autonomía cercana a los 2000 Kilómetros. Superando por mucho la autonomía de un camión tradicional.
En cuando al diseño. nos encontramos con una cabeza muy aerodinámica y moderna, con las baterías justo a las espaldas, entre la carga y la cabina. Algo muy llamativo es el espacio interior de la cabina, ya que es más grande que los habituales, esto supondrá una mejor comodidad en la conducción.
Sistema de turbinas para recargar las baterías
Lo más llamativo del sistema es la recarga de baterías que puede realizar el vehículo, a través de una turbina de gas natural – también con la frenada -. Las utiliza para mantener en la carga de la unidad de 320 kWh mientras está en movimiento.
La turbina es capaz de generar 400kW de energía limpia – no en todos los casos -, que envía a las baterías, manteniéndolas cargadas. Se trata de una tecnología de turbinas propietaria, que puede conectarse durante segundos, y habrá variantes que funcionen con diferentes combustibles: diesel, gasolina y gas natural.
Sus creadores nos cuentan que el primer beneficiado no es la autonomía, sino el consumo en sí: reduciendo el gasto a la mitad por cada milla recorrida. No vamos a profundizar en si es más o menos verde que un diésel, obviamente lo es en emisiones, otra cosa es el proceso de fabricación de sus baterías.
Parándonos en prestaciones puras y duras, vemos que los 2.000 caballos del motor eléctrico pueden mover al Nikola One a una velocidad de 105 kilómetros por hora – subiendo una pendiente del 6% -. Se pone de 0 a 100 en un tiempo de poco más de 30 segundos. Os recordamos que estamos ante un camión, con un peso de 9.500 kilos, un punto en el que también recorta con respecto a un vehículo diésel.
Fuente: Componentes de PC